2022-07-06
1、電池保護(hù)板處于正常狀態(tài)
鋰電池保護(hù)板在正常狀態(tài)下電路N1的“CO”和“DO”引腳輸出高壓,兩個(gè)MOSFET處于導(dǎo)通狀態(tài),電池可以自由充放電,因?yàn)镸OSFET的阻抗小,常見小于30mm,所以導(dǎo)通電阻對電路性能影響不大。
2、過充保護(hù)
鋰離子電池充電方式有兩種,即恒流和恒壓。充電初期為恒流充電,然后電壓增加到4.2V進(jìn)入恒壓充電,直到電流越來越小。當(dāng)電路失去控制,充電電壓增加到4.3V以上時(shí),電池反應(yīng)加劇,易導(dǎo)致電池?fù)p壞或安全問題,這時(shí)保護(hù)電路切斷充電電路,使充電器不能再對電池充電,產(chǎn)生過充保護(hù)作用。
3、短路保護(hù)
電池在負(fù)載放電過程中,如果回路電流大到足以使U>0.9V,控制IC就判斷為負(fù)載短路,其“DO”引腳會(huì)迅速由高電壓變?yōu)榱汶妷?,使V1由on變?yōu)閛ff,從而切斷放電電路,啟動(dòng)短路保護(hù)功能。
4、過流保護(hù)
由于鋰離子電池的化學(xué)特性,電池廠家已規(guī)定大放電電流不能超過2C。如果放電電流超過2C,電池將會(huì)永久損壞或出現(xiàn)安全問題。
5、過放電保護(hù)
當(dāng)鋰電池向外部負(fù)載放電時(shí),其電壓會(huì)放電,當(dāng)電池電壓降至2.5V時(shí),其容量已被用完,這時(shí)如果電池繼續(xù)向負(fù)載放電,就會(huì)對電池造成永久性的損壞。在電池放電過程中,當(dāng)控制IC檢測到電池電壓低于2.3 V時(shí),“DO”腳由高電壓轉(zhuǎn)零電壓,V1由導(dǎo)通轉(zhuǎn)關(guān)斷,從而切斷放電電路,使電池不能再向負(fù)載放電,達(dá)到過放電保護(hù)的效果。
鋁殼電池中的隔膜起著電絕緣和離子傳導(dǎo)的作用,隔膜占整個(gè)電池的20%成本,而且隔膜質(zhì)量好壞對電池性能好壞有直接影響,如短路、低壓等。那如何做鋁殼電池隔膜檢測呢?1、滲透率:隔膜的通透性不同會(huì)影響電池的性能,如速率、內(nèi)阻等;波動(dòng)過大會(huì)直接影響組裝過程中的
一般來說,電池的工作溫度在40 ℃ 左右是正常的,但在一些實(shí)際使用環(huán)境中,特別是在高溫地區(qū),電池的工作溫度可能會(huì)達(dá)到75 ℃ 或以上,這基本上需要耐高溫的電池。目前耐高溫電池主要有聚合物三元鋰電池、聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池,那么哪種電池好呢?1、耐
鋰電池電解液配方中常用的溶劑有二甲基甲酰胺、y-丁內(nèi)酯、乙二醇、丙三醇、水等。二甲基甲酰胺是軍用鋰電池電容器的溶劑,具有寬的工作溫度范圍。在亞洲,使用y-丁內(nèi)酯作為電解質(zhì)的溶劑也很受歡迎。它主要用于低壓小型電容器。使用這種溶劑作為主要溶劑的電容器具有
鋰電池管理系統(tǒng)的主要模塊有充電模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、均衡模塊、功率計(jì)算模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和存儲(chǔ)通信模塊等,起到電池管理和保護(hù)作用。鋰電池管理系統(tǒng)利用微機(jī)技術(shù)和檢測技術(shù),動(dòng)態(tài)監(jiān)測電池的運(yùn)行狀態(tài),精準(zhǔn)計(jì)算出電池的剩余電量還有多少,以便對電池進(jìn)行充放電保護(hù),
一、聚合物鋰電池來料包裝及標(biāo)簽檢驗(yàn)1、外包裝不得有損壞、變形、受潮等情況;2、外包裝應(yīng)注明供應(yīng)商名稱、生產(chǎn)日期、OK標(biāo)簽、規(guī)格型號(hào)、材料編碼、產(chǎn)品顏色、數(shù)量等信息。二、聚合物鋰電池外觀及尺寸檢查1、電芯不允許存在變形、漏電、劃傷、爆裂等現(xiàn)象,正負(fù)線浸
鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來的。要想了解兩者的區(qū)別,首先要先了解鋰電池。鋰電池采用二氧化錳或亞硫酰氯作為正極材料,鋰作為負(fù)極材料,但電池的循壞性能較差,在充放電循環(huán)過程中,容易形成鋰結(jié)晶,造成電池內(nèi)部短路,所以一般情況下禁止這類電池充電。后來,日本索