2022-06-20
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟新數(shù)據(jù)，2022年2月，我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套。其中，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)的裝車量占所有企業(yè)裝車量的比重分別為78.2%、86.3%和94.7%。也就是說，排名前十的電池企業(yè)，幾乎壟斷了國內(nèi)整個動力電池市場（接近95%），剩余的5%的份額由其他25家企業(yè)瓜分，每家企業(yè)的平均市場份額為0.2%。
值得注意的是，在2月裝車量排名前十的企業(yè)當(dāng)中，寧德時代的裝車量為6.57GWh（超過其他9家的總和），市場占有率48%，雖仍居國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP1，但是其2月市場份額占比較1月（份額為50.2%）已有所下降，
“寧王”份額下降，二線廠商虎口奪食今年2月，寧德時代裝車量6.57GWh，市場份額占比48%，就在上個月，其市場占比為50.24%；而在去年12月，這一數(shù)值為55.6%；整個2021年全年的市場份額為52%?？梢哉f，近3個月，“寧王”已經(jīng)跌掉了7.6%的市場份額，平均到每個月的跌幅超過2.5%。
就在寧德時代市場份額下降之時，比亞迪和中創(chuàng)新航、深圳山木能源市場份額則顯著上升。
仔細(xì)分析裝機量數(shù)據(jù)可知，磷酸鐵鋰電池的快速上量是比亞迪、中創(chuàng)新航、深圳山木新能源 市場份額上升的重要推動力。今年2月，磷酸鐵鋰裝車量及產(chǎn)量繼續(xù)超出三元電池，且增速較三元電池明顯更高。2月，三元電池裝車量共計5.8GWh，同比增長75.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量共計7.8GWh，同比增長247.3%。
在2月榜單上，國軒高科、LG新能源、山木新能源、蜂巢能源出貨量排名上升幅度較大
蓋世汽車研究院分析師指出，在成本、安全方面更具優(yōu)勢的磷酸鐵鋰備受市場熱捧，以及比亞迪、中創(chuàng)新航、山木新能源、國軒高科等企業(yè)在磷酸鐵鋰技術(shù)方面的重點布局是二線電池廠商提升市場份額的推動力。此外，受原材料上漲、需求量激增等因素影響，越來越多的車企為了打造更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系，紛紛通過各種方式尋求“二供”甚至“三供”，也在一定程度上帶動了二線電池廠商的市場表現(xiàn)。
通過中外科研人員的努力，已研制出一系列水合鈦酸鋰，并應(yīng)用于生產(chǎn)具有超長循環(huán)壽命和高倍率性能的鋰離子電池，不僅拓寬了系統(tǒng)面板材料性能的調(diào)節(jié)和優(yōu)化自由度，也有望為其他含氫過渡金屬化合物體系在能源材料領(lǐng)域的應(yīng)用提供啟示和思路。目前，鍵合離子電池常用的電解質(zhì)
2022-06-08
磷酸鐵鋰電池的物理參數(shù)：(1) 粒度分布粉末樣品根據(jù)粒度和每個等級粉末的百分比 (按質(zhì)量，按數(shù)量或按體積) 分為幾個等級。表示粒度特征的幾個關(guān)鍵指標(biāo)：① D50：當(dāng)樣品的累積粒度分布百分比達(dá)到50% 時的相應(yīng)粒度。它的物理意義是粒徑大于它的粒子占50
2022-11-08
目前鋰離子電池和聚合物鋰電池在市場上占主導(dǎo)地位，應(yīng)用于各類電子設(shè)備的供電電源，如計算機、無人機、相機等，那么可充電鋰電池允許攜帶上飛機嗎？航空公司對乘客行李有著極其高的要求，如果乘客不了解，很容易攜帶違禁物品?？沙潆婁囯姵厥强梢詳y帶上飛機的，一般放在
2022-05-16
在高倍率鋰電池電芯領(lǐng)域，鋰電池電芯具有優(yōu)越的高倍率放電性能。目前，它分為兩種類型的電池，一種是低溫高倍率鋰電池，另一種是室溫下的高倍率聚合物鋰電池。以下是低溫鋰電池的性能介紹：低溫高倍率鋰電池可以用作普通的低溫鋰電池，當(dāng)然價格肯定是不同的。低溫環(huán)境下
2022-11-15
交運的鋰電池滿足以下條件的，可以作為非限制貨物(非危險品)運輸。不能滿足下列條件之一的，按照UN3090或UN3091危險品運輸要求。一、對鋰含量限制1、鋰金屬或鋰合金電池的鋰含量不得超過1g，鋰離子原電池的額定瓦時不超過20Wh。2、對于鋰金屬或鋰
2022-08-29
鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池是眾多電池類型中相對受歡迎的三種電池品種，那么這三者有什么區(qū)別呢？一、鎳鎘電池鎳鎘電池可在極端環(huán)境下工作，比如寒冷或炎熱的天氣。使用壽命比鎳氫電池或鋰電池長，壽命約為700-1000次。這類電池適用于高輸出深度放電，因為其具
2022-04-25
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